三缸1.5T最大184马力，油耗仅4毛一公里，10万起步难怪销量这么高

如今紧凑型车车市场，我们耳熟能详的有丰田卡罗拉和大众高夫等等L等等，而有这么一款车三缸1.5T最大184马力，油耗仅4毛一公里，10万起步难怪销量这么高，它就是福特的福克斯，那么实际上福特福克斯到底怎么样呢？是一款好车吗？今天我们请来一位福特福克斯的车主，让他说说自己的用车感受，希望能给大家带来帮助！

优点：颜值大爱，运动气息浓郁，车头犀利有型，车尾造型饱满。

缺点：座椅是仿皮材质透气性稍差，无线充电只支持苹果X，买了车已经花了不少钱现在还要换手机。

空间：选这个车说真的基本没考虑过空间的问题，空间也不是福克斯主打的强项，反正这个空间我是肯定够用，平常家用也绝对没问题，五口家庭完全够。

动力：三缸发动机真没那么次，不知道的话怎么开也不会知道是个三缸的机器，起步平稳有力，加速也完全不虚，市区超车加塞轻松自如。还有三缸发动机抖动严重的问题更是无稽之谈，发动机声音和震动幅度都非常小，因为担心发动机不敢入手的筒子们可以放心了。八速手自一体变速箱，动力平顺性真不是吹的，升档降档逻辑严谨，顿挫感不存在的。

操控：方向盘轻盈灵活，指向精准，指哪打哪是肯定的。刹车脚感比较紧，一般不是紧急情况跑市内轻点就能刹住，也有过几次紧急避让急刹的情况，没发现甩尾打滑之类的问题。

油耗：刚跑到1000公里没几天，现在油耗是百公里8个，感觉还有继续下降的潜力，其实目前这个油耗我已经知足了，基本1000公里全部市区，红绿灯多还偶尔堵车，百公里8升真不多。

舒适性：福克斯就不要太在意舒适性了，驾驶舒适性尚可，乘坐舒适性尤其后排就差了点。福克斯对驾驶者舒适性照顾的比较到位，座椅靠背支撑好用，两边的环形设计卡的也到位，包裹性很棒，椅面也软硬适中，开久不累。后排座椅就是普通水平，加上减震比较硬过沟坎还是不太舒服。

外观：这个前面也说过了，颜值大爱，而且光在网上看图没用，实车要比图片好看太多。车灯标配远近光都是卤素，买车的时候店里忽悠升级LED，要价4000，个人感觉没有必要，亮度完全够用，用几年以后亮度衰减再考虑换LED。

内饰：内饰在整车其它方面表现当中比较普通，除了中控屏幕和换挡旋钮科技感强其它配饰都没什么特点。做工也算不上精致，就是福特的正常水平。座椅不是真皮，仿皮透气性稍差点。

性价比：等了半年终于到手，使用一段感觉等待还是值得的，各方面表现也都符合预期，动力和操控依旧是亮点，三缸发动机也超出想象的好用，性价比感觉不错。

选车经历：19款福克斯上市前就开始关注，其实18夏天的时候就计划买车了，为了等福克斯硬生生推迟了半年。中间关注过一点菲塔斯，除了马力大是个优点，其他各方面比起福克斯还是差点感觉，还是放弃转回了我的福克斯。当时去店里订车的时候还纠结过选两厢还是三厢，两厢车身肯定更符合福克斯的运动定义，看起来也更精悍一点，但是我还是比较在意三厢车的实用性，家里人也比较倾向三厢车，最终还是订了三厢版本的180锋耀。